IV etap osiedla Nowe Ogrody z początkiem roku zyskuje nowych mieszkańców. Projekt realizowany na poz...

Analitycy BNP Paribas Real Estate Poland w cyklicznym raporcie „At a Glance – Rynek powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce, I kwartał 2024 roku” wskazali, że w budowie znajduje się obecnie 2,32 mln m kw. powierzchni przemysłowo-logistycznej, co plasuje Polskę w czołówce rynków europejskich.

Dekpol Budownictwo zrealizował jako generalny wykonawca nowoczesny kompleks produkcyjno-magazynowy Danfoss w Tuchomiu w województwie pomorskim. Inwestorem przedsięwzięcia jest Danfoss Polska, a deweloperem Panattoni BTS. Obiekt o powierzchni około 22 500 metrów kwadratowych zwiększy możliwości produkcyjne firmy w regionie i stworzy przestrzeń pracy dla około 500 osób. To druga fabryka wybudowana przez Dekpol Budownictwo dla globalnego producenta rozwiązań dla sektora energetycznego, HVAC i automatyki przemysłowej.

Kolejna zagraniczna inwestycja w województwie wielkopolskim. W Kaliszu powstanie nowoczesny zakład serwisowania i regeneracji narzędzi niemieckiej firmy Gühring. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Grupa Antczak.

Widoczne spadki po stronie popytu na powierzchnię magazynową bezpośrednio przekładają się na niższą aktywność deweloperów. W pierwszej połowie 2023 roku do użytku oddano łącznie 2,6 mln mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej, przy czym za tak okazały wolumen odpowiada głównie I kw. 2023 roku. W II kw. zrealizowano niespełna 700 000 mkw. powierzchni magazynowej, co jest poziomem niespotykanym od dwóch lat.

Kolejna inwestycja zagraniczna na Dolnym Śląsku. Tym razem w Jaworzynie Śląskiej, w tamtejszej podstrefie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej "INVEST-PARK". Generalny wykonawca Harden Construction zakończył budowę fabryki dla firmy REACTOR Polska. Obiekt zlokalizowany w Jaworzynie Śląskiej zrealizowano w formule design & build. Na działce o powierzchni ponad 6 ha wybudowana została hala produkcyjna wraz z zapleczem biurowo-magazynowym.

Subindeks Barometru EFL dla branży budowlanej na IV kwartał br. wyniósł 46,6 pkt., o 1,4 pkt. mniej niż kwartał wcześniej. To najniższy odczyt w tym roku i wśród sześciu badanych branż. Aż 45% firm budowlanych obawia się spadku zamówień, a w związku z tym kłopotów finansowych (44%). To zdecydowanie gorsze wyniki niż jeszcze w III kwartale br. Branża coraz mocniej odczuwa skutki wojny w Ukrainie. W ubiegłym kwartale na niekorzystny wpływ konfliktu wskazało 53% przedsiębiorców, teraz 64% zapytanych.

Dzięki usłudze Street View w ramach map Google można siedząc przed monitorem spacerować po ulicach m...

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield w I kw. 2016 r. odnot...

Zgodnie z raportem „Marketbeat Polska – Wiosna 2013” przygotowanym przez międzynarodową firmę doradc...

Końcówka 2025 roku przyniosła wyraźne wyhamowanie podaży na rynku mieszkaniowym. W IV kwartale liczba aktywnych ofert spadła we wszystkich największych miastach – najmocniej w Poznaniu (-9 proc.) i Wrocławiu (-8 proc.). Jednocześnie ceny mieszkań pozostały stabilne, a kwartalne zmiany nie przekroczyły 2,1 proc. Jak wynika z danych SonarHome.pl, etap nadpodaży na rynku nieruchomości dobiega końca, co stawia rynek w innym punkcie niż na początku 2025 roku.

Rynek biurowy poza Warszawą wszedł w 2026 rok z ograniczoną aktywnością deweloperską oraz wyraźnym przesunięciem nowej podaży w stronę mniejszych projektów. Największym zainteresowaniem najemców nadal cieszą się nowoczesne projekty w kluczowych miastach regionalnych, podczas gdy właściciele starszych obiektów coraz częściej wprowadzają pakiety zachęt dla najemców – wynika z raportu BNP Paribas Real Estate Poland „Review. Rynek biurowy w regionach” za I kwartał 2026 roku.

Kolejny zagraniczny, skandynawski inwestor stawia na Szczecin. Polski oddział norweskiej firmy Kongsberg Maritime rozbuduje swoje centrum badawczo-rozwojowe (B+R) w tym mieście. Powstaną nowe, wysokopłatne miejsca pracy.

Powstał kolejny fragment drogi ekspresowej S6 - między Sławnem a Słupskiem to ważna inwestycja infrastrukturalna w północnej Polsce. Trasa o długość około 23 kilometrów składa się z dwujezdniowej drogi z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Droga została udostępniona oficjalnie do ruchu 22 grudnia 2025 r.

Przeładunki zbóż w Porcie Gdynia wzrosły w pierwszych czterech miesiącach tego roku o 13% w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. Operacje przeładunkowe realizowane są obecnie bez zakłóceń na trzech aktywnych terminalach działających na terenie Portu.